Der Ruhrpilot

Ernennung Minister Holthoff-Pförtner Foto: Foto: Land NRW / R. Sondermann


NRW:
Kritik an Medienminister Holthoff-Pförtner…RP Online
NRW: Land will die Richtigen abschieben…RP Online
Debatte: Trotz Diesel – Nie war die Luft so gut wie heute…DW
Debatte: Alkoholverbot – Welt im Passiv…FAZ
Debatte: Warum lässt Schulz Merkel freiwillig vorbeiziehen?…Welt
Debatte: „Die Augen zu verschließen löst keine Probleme“…Cicero
Debatte: Meine Welt, mein Präsident, meine Fakten…Jungle World
Debatte: Keine einfachen Wahrheiten…FAZ
Debatte: Die Fehler der Natur korrigieren…NZZ
Debatte: So scheitern die Grünen auf Social Media…Wired
Ruhrgebiet: Verluste wegen A40-Brücke…Ruhr Nachrichten
Bochum: Ein  Stück Zukunft von VW liegt  in  Bochum…WAZ
Dortmund: JVA verbietet Imamen den Zutritt…WAZ
Duisburg: Trotz A40 – Karl-Lehr-Brücke wird auch gesperrt…WAZ
Essen: Bundestagsabgeordnete stehen zu ihren Nebenjobs…WAZ

Der Ruhrpilot

Gebäude des NRW-Landtags in Düsseldorf
Landtag Bild: Sebastian Weiermann


NRW: 
Wenn der Landtag auf Reisen geht…RP Online
NRW: Mehr Studierende mit ausländischen Wurzeln…NW
NRW: Kölner Dom ist der Touristenmagnet…Ruhr Nachrichten
Debatte: Islam spielt bei Radikalisierung wichtiger als angenommen…Welt
Debatte: Fatales Signal…FAZ
Debatte: Mit Nazis reden…Jungle World
Debatte: Bloß kein Bild mit Döner…Cicero
Debatte: Die Documenta braucht niemand…NZZ
Debatte: Die Verleumdung…Zeit
Ruhrgebiet: Rheinbrücke wegen Riss nicht befahrbar…Bild
Ruhrgebiet: Düsseldorfs Flughafen-Nachbar im Sinkflug…RP Online
Bochum: Insolvenzeröffnungsverfahren gegen Hellen Medien…WAZ
Dortmund: Altes Siemens-Nixdorf-Haus wird abgerissen…WAZ 
Duisburg: Nach den Ferien soll Bivsi ein normales Schülerleben führen…WAZ
Essen: Land trennt sich von Asyl-Unterkunft …WAZ

Werbung
Werbung


Der Ruhrpilot

Armin Laschet Foto_ CDU Fraktion NRW


NRW: 
Laschet bangt um tausende Jobs im „Autoland NRW“…Kölnische Rundschau
NRW: Laschet erwartet keine Entscheidung über Fahrverbote…RP Online
Debatte: Grenzen der Panikmache…FAZ
Debatte: Deutsche Heucheleien…NZZ
Debatte: Das sind weltweit die größten Angstmacher…Welt
Ruhrgebiet: SPD widerspricht Medien-Schelte ihres Genossen…Bild
Ruhrgebiet: Wirtschaft im Hoch…WAZ
Dortmund: Igel-Records bringt Heldensagen zum Klingen…WAZ
Duisburg: Mitschüler wollen Bivsi am Flughafen empfangen…RP Online
Duisburg: Staatsanwaltschaft ermittelt jetzt in Sachen „Kinderburg“…WAZ
Essen: Gegen Wohnungsmangel helfen Grundstücke, nicht Sozialquoten…WAZ
Essen: Streit um alte Villa von Berthold Beitz…Bild

Hetz-Medien? Das regelt der Markt!


Breitbart auf Deutsch? Angekündigt und nie gekommen. Die Nachrichtenseite des Kopp-Verlages? Eingestellt. Netzfrauen? Seit gestern wohl Geschichte. Anonymous auf Facebook? Gibt es nicht mehr und die VK dümpelt die Hetzer der kompletten Reichweitenlosigkeit entgegen. Killuminati? Gekapert und zerstört. Es läuft eigentlich alles ganz gut zur Zeit im deutschsprachigen Teil des Internets. Zumindest stimmt die Richtung. Und für all das brauchte es keine neuen Gesetze, wie das Netzwerkdurchsetzungsgesetz (NetzDG) von Bundesjustizminister Heiko Maas (SPD). Bei Breitbart und Kopp hat wohl der Markt entschieden – die wirtschaftlichen Aussichten waren zu schlecht. Die rechte Anonymous-Seite konnte nur dank der Unfähigkeit der angeblich echten Anonymous-Crew so lange online sein. Irgendwann reichte es Facebook und die Seite wurde einfach abgestellt. Über die Netzfrauen haben wir gestern geschrieben. Wer gegen Urheberrecht verstößt und dazu lernunwillig ist, muss irgendwann offline gehen.

Die letzten Monate haben gezeigt, dass rechtliche Verschärfungen unsinnig und überflüssig sind. Eine Mischung aus Markt, Zivilcourage und bestehendem Recht reicht in den meisten Fällen offenbar vollkommen aus, um vielen Problemseiten den Stecker zu ziehen.

Das sollten alle, die so tun, als stünde der Untergang des Abendlandes kurz bevor, bitte einmal zur Kenntnis nehmen. Viele Probleme regeln sich auch, ohne dass der Staat eingreift und Gesetze erlässt, unter denen wir alle zu leiden haben könnten, denn Maas und der Staat sind eines vor allem, wenn es um den Abbau unserer Freiheit geht: Maßlos.

 

Der Ruhrpilot

Ende Mai Wochen wurde die ahnungslose Bivsi aus dem Unterricht abgeholt


Duisburg: 
Bivsi landet am Mittwochmorgen in Düsseldorf…RP Online
NRW: Die Kunst, Pullover anzuziehen…Welt
NRW: Zusätzliche Polizisten kosten mehr als 5,6 Millionen…RP Online
Debatte: Populistisch sind immer die Anderen…Cicero
Debatte: Schulz steht auf  verlorenem Posten…Post von Horn 
Debatte: Benebelt vom Diesel…FAZ
Debatte: „Medien haben gewalttätige Einwanderer als Angstfigur entdeckt“…Welt
Debatte: Wie diese CDU-Abgeordnete die Homöopathie aufs Korn nimmt…Morgenpost
Debatte: Dann lieber Freihandel…FAZ
Debatte: Rauchverbote zerstören die Kneipenkultur…Novo Argumente
Debatte: Sargnägel des Feminismus?…Emma
Ruhrgebiet: Michael Holzach, Liebling der Götter…Tagesspiegel
Ruhrgebiet: Kanalrohr oder Knast –  verrückte Übernachtungs-Möglichkeiten…Der Westen 
Bochum: Ausstellung über die Rückkehr des Wolfes…WAZ
Dortmund: Stadt kann Strafen für leer stehende Wohnungen verhängen…WAZ
Essen: Siemens zieht sich weiter zurück…WAZ

Werbung
Werbung


ARD-Experte Döschner: Dieselgate und Holocaust-Relativierung

Ich bin mir nicht sicher: Ist ARD-Eneriegexperte Jürgen Döschner einfach nur ein sprachlich limitierter Wichtigtuer ohne jede Kenntnis von Geschichte und berechnen von Totenzahlen in der Umweltmedizin oder ist er ein bösartiger  Holocaust-Relativierer, wie sie einem auch fast jeden Tag über den Weg laufen?

Zumindest markiert sein Tweet für mich den bisherigen Tiefpunkt in der gesamten Dieselgate-Debatte. Die  Deutschen ermordeten um die sechs Millionen Juden – viele wurden vergast, viele, wohl die Mehrzahl erschossen und erschlagen. Es waren einzelne Morde, die sich zu dieser unvorstellbaren Zahl addierten.

Bei den  Toten durch „Dieselgate“ verhält es sich grundsätzlich anders. Ihre Zahl wurde berechnet. Wie, erklärt Die Zeit in diesem Artikel:

Die Gesamtzahl vorzeitiger Todesfälle durch Stickoxide aus Dieselabgasen liegt nach den Berechnungen der Forscher für die weltgrößten Automärkte bei 107.600 im Jahr 2015. Die bereits genannten 38.000 Todesfälle sind hier mit eingerechnet – sie wären jedoch vermeidbar gewesen, hätten die Dieselfahrzeuge die Grenzwerte eingehalten. Die Forscher gehen also davon aus, dass Dieselabgase etwa Erkrankungen der Atemwege und des Herz-Kreislauf-Systems begünstigt und verschlimmert haben, und diese mitunter tödlich geendet sind.

Die Dieselgate-Toten sind geschätzte Zahlen – sie haben keine Namen, sie sind das Ergebnis von Berechnungen. Sie wurden krank, obwohl sie es vielleicht sonst nicht geworden wären – oder an anderen Krankheiten erkrankt wären. Vielleicht haben sich auch Krankheiten verschlimmert. Es geht um Berechnungen und Schätzungen. Man kann solche Berechnungen auch für die Folgen des Zuckerkonsums anstellen – oder schätzen, wie viele Menschenleben gerettet werden, weil wir alle Handys haben und bei Notfällen schneller reagieren können.

Mit den Morden an Millionen Menschen im Holocaust hat das nichts zu tun. Es ist einfach nicht zu vergleichen. Es ist falsch. Und es zeugt von Schlechtigkeit, wenn man dies tut, um es mal richtig krachen zu lassen  – wie Döschner:

Es ist schlimm, dass ich gezwungen bin, die Renten  von SS-Männern und die Gehälter von ARD-Redakteuren zu finanzieren. Drastisch, wie gesagt…

 

Update: Gerade hat sich Döschner entschuldigt:

 

 

 

 

Gestern, als er auf den Bezug zum Holocaust angesprochen wurde, hat er den Begriff vergasen noch verteidigt. Für glaubhaft halte ich seine Entschuldigung nicht.

Update II: Auch der WDR hat sich mittlerweile zu dem Vorgang geäussert:

Unser Kollege hat sich für seine Äußerung öffentlich entschuldigt, was mehr als angebracht war. Sein ursprünglicher Tweet hat zu deutlicher Kritik geführt. Das können wir sehr gut nachvollziehen. Wir bitten um Entschuldigung.