Ruhrbarone-Dossier: Ruhrgebiet im Strukturwandel

Dossier zum Strukturwandel im Ruhrgebiet: Industrie, Städte, Arbeit, Energie, Kultur und politische Folgen.

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Zuletzt aktualisiert
11. August 2026 04:56

Chronologische Artikelliste

  1. Dortmund zeigt, wie rückständig das Ruhrgebiet ist – Willkommen im Hitzetest der DSW21
  2. Neue Impulse für Innovation im Ruhrgebiet
  3. Der Ruhrpilot
  4. Der Ruhrpilot
  5. Der Ruhrpilot
  6. Der Ruhrpilot
  7. Der Ruhrpilot
  8. Industrieproduktion in NRW im Juni erneut rückläufig
  9. Der Ruhrpilot
  10. „Die Dekarbonisierung führt schleichend zur Deindustrialisierung auf unserem Kontinent“
  11. Der Ruhrpilot
  12. Der Ruhrpilot
  13. Der Ruhrpilot
  14. Der Ruhrpilot
  15. Der Ruhrpilot
  16. Der Ruhrpilot
  17. Die Sozialdemokraten wollen um jeden ihrer Arbeitsplätze kämpfen
  18. Donald Duck wird Pott-Reporter: Mickey Maus Magazin bringt Entenhausen ins Ruhrgebiet
  19. Der Ruhrpilot
  20. Der Ruhrpilot
  21. Der Ruhrpilot
  22. Der Ruhrpilot
  23. Sondaschule live in Bottrop
  24. Der Ruhrpilot
  25. The Stranglers live in Bottrop
  26. Der Ruhrpilot
  27. Mehnersmoos live in Bottrop
  28. Der Ruhrpilot
  29. Der Ruhrpilot
  30. Der Ruhrpilot
  31. Der Ruhrpilot
  32. Der Ruhrpilot
  33. Der Ruhrpilot
  34. Tag der Trinkhallen 2026: Programm zur Feier der Budenkultur im Ruhrgebiet steht
  35. Der Ruhrpilot
  36. Der Ruhrpilot
  37. Der Ruhrpilot
  38. Der Ruhrpilot
  39. Der Ruhrpilot
  40. Der Ruhrpilot
  41. Der Ruhrpilot
  42. Der Ruhrpilot
  43. Manifesta 16 Ruhr startet mit 35.000 Besuchen
  44. Der Ruhrpilot
  45. Mittleres Ruhrgebiet: Jedes Dritte Unternehmen rechnet mit Personalabbau
  46. Der Ruhrpilot
  47. Der Ruhrpilot
  48. Der Ruhrpilot
  49. Der Ruhrpilot
  50. Der Ruhrpilot
  51. NRW-Hochschulen bündeln Kompetenzen im KI:Expertisezentrum.nrw
  52. Der Ruhrpilot
  53. Ruhrbarone Browser Suite: Der Ruhrbarone-Radar für deinen Browser
  54. Der Ruhrpilot
  55. Der Ruhrpilot
  56. Novaks Wut: Endlich mal wieder ein echter Ruhrpott-Movie (der leider nicht aus dem Ruhrpott kommt)
  57. Der Ruhrpilot
  58. ARCH+ 264: Ruhr: Vom Gebiet zum Raum
  59. Der Ruhrpilot
  60. Der Ruhrpilot
  61. Der Ruhrpilot
  62. Der Ruhrpilot
  63. Die Zukunft wird auch im Revier gemacht
  64. Der Ruhrpilot
  65. Deindustrialisierung und CO₂-Preise: Nur Uruguay folgt Europas grünen Träumen
  66. Mehr Studienangebote mit Zugangsbeschränkungen im Ruhrgebiet
  67. Der Ruhrpilot
  68. Der Ruhrpilot
  69. Der Ruhrpilot
  70. INSA-Analyse: Wie blau wird das Ruhrgebiet?
  71. Der Ruhrpilot
  72. Der Ruhrpilot
  73. Der Ruhrpilot
  74. Der Ruhrpilot
  75. Der Ruhrpilot
  76. NRW-Stahlproduktion auf niedrigstem Stand seit zehn Jahren
  77. Der Ruhrpilot
  78. Der Ruhrpilot
  79. Der Ruhrpilot
  80. Gescheiterter Regionalplan: Dummheit, Armut, Ruhrgebiet!
  81. Der Ruhrpilot
  82. Der Ruhrpilot
  83. Der Ruhrpilot
  84. Der Ruhrpilot
  85. Bochumer Forscher untersuchen Ursachen antisemitischer Straftaten
  86. Baukunstarchiv NRW widmet sich der Gefährdung und Zerstörung des ukrainisch-deutschen Kulturerbes
  87. Der Ruhrpilot
  88. Der Ruhrpilot
  89. Der Ruhrpilot
  90. KölnRheinRuhr finalisiert Bewerbungskonzept für Olympia: Essen, Duisburg und Bochum als Austragungsorte gesezt
  91. Der Ruhrpilot
  92. Der Ruhrpilot
  93. Der Ruhrpilot
  94. Der Ruhrpilot
  95. Androiden gesucht: Offener Test der Ruhrbarone-App
  96. Der Ruhrpilot
  97. Der Ruhrpilot
  98. Ruhrgebiet punktet mit vergleichsweise günstigen Mieten
  99. Der Ruhrpilot
  100. Wohnungsbau in NRW bricht weiter ein: So wenige Neubauten wie seit 2011 nicht mehr
  101. Der Ruhrpilot
  102. Der Ruhrpilot
  103. Der Ruhrpilot
  104. Häme, Hochmut und harte Realität: Rot-Weiss Essen erlebt die ganze Brutalität des Fußballs
  105. Der Ruhrpilot
  106. Der Ruhrpilot
  107. Der Ruhrpilot
  108. Der Ruhrpilot
  109. Der Ruhrpilot
  110. Ein Aufstieg von Rot-Weiss Essen wäre ein Lebenszeichen des gesamten Ruhrgebiets
  111. Ruhrgebiet feiert die ExtraSchicht mit Feuer, Akrobatik und Humor
  112. Der Ruhrpilot
  113. Der Ruhrpilot
  114. NRW-Industrie weiter im Rückwärtsgang: Chemiebranche bricht um über zehn Prozent ein
  115. Der Ruhrpilot
  116. Der Ruhrpilot
  117. Der Ruhrpilot
  118. Der Ruhrpilot
  119. Der Ruhrpilot
  120. Der Ruhrpilot
  121. Der Ruhrpilot
  122. TU Dortmund baut Labor für KI-getriebene Materialforschung
  123. Der Ruhrpilot
  124. Kurz vorgestellt: Die wunderbare Ruhrbarone-App
  125. Der Ruhrpilot
  126. Der Ruhrpilot
  127. Abseits von BVB und S04: Die stillen Revierhelden aus Duisburg und Essen träumen groß
  128. Der Ruhrpilot
  129. Der Ruhrpilot
  130. Brücken-Bingo in NRW: Freie Fahrt? Nur noch Wunschdenken!
  131. Der Ruhrpilot
  132. Der Ruhrpilot
  133. Der Ruhrpilot
  134. Der Ruhrpilot
  135. Graue Maus mit Tradition: Warum der VfL Bochum wieder keinen interessiert
  136. Der Ruhrpilot
  137. Hürden auf dem Weg zum KI-Land NRW
  138. Der Ruhrpilot
  139. Der Ruhrpilot
  140. Arbeitslosigkeit im Ruhrgebiet im April leicht gestiegen
  141. Der Ruhrpilot
  142. International gefeierte Comiczeichnerin kommt ins Ruhrgebiet
  143. Der Ruhrpilot
  144. Der Ruhrpilot
  145. Im August startet die Ruhrtriennale
  146. Der Ruhrpilot
  147. Bundesregierung und EU lassen der Chemie- und Stahlindustrie keine Chance
  148. Der Ruhrpilot
  149. Der Ruhrpilot
  150. Der Ruhrpilot
  151. Metallica-Entdecker Michael Alago kommt nach NRW
  152. Erster Wirtschaftsflächengipfel.Ruhr: Wirtschaftsverbände fordern Maßnahmen gegen Gewerbeflächennot
  153. Der Ruhrpilot
  154. Vollversammlungen stimmen am 1. Juni über neue IHK Ruhr ab
  155. Der Ruhrpilot
  156. Der Ruhrpilot
  157. NRW im Olympia-Rausch – und keiner weiß so genau, warum
  158. Der Ruhrpilot
  159. Der Ruhrpilot
  160. KölnRheinRuhr: 17 Städte, ein schlechtes Konzept – warum ich trotzdem mit „Ja“ gestimmt habe
  161. Der Ruhrpilot
  162. Ruhr-Uni Bochum sagt Veranstaltungsreihe im Kontext der „Israeli Apartheid Week“ ab
  163. Der Ruhrpilot
  164. Der Ruhrpilot
  165. Der Ruhrpilot
  166. Der Ruhrpilot
  167. Der Ruhrpilot
  168. Der Ruhrpilot
  169. Kirschblütenrausch im Rombergpark in Dortmund
  170. Der Ruhrpilot
  171. Der Ruhrpilot
  172. Der Ruhrpilot
  173. Der Ruhrpilot
  174. Der Mond von Wanne-Eickel“: Neues Asterix-Abenteuer auf Ruhrdeutsch erscheint
  175. Der Ruhrpilot
  176. Der Ruhrpilot
  177. Der Ruhrpilot
  178. Der Ruhrpilot
  179. Der Ruhrpilot
  180. Der Ruhrpilot
  181. Der Ruhrpilot
  182. Der Ruhrpilot
  183. Der Ruhrpilot
  184. Der Ruhrpilot
  185. Der Ruhrpilot
  186. Der Ruhrpilot
  187. Sonderwirtschaftszone Ruhr: Weniger Subventionen, mehr Tempo
  188. Der Ruhrpilot
  189. Der Ruhrpilot
  190. ‚Mythos Wald‘ im Gasometer Oberhausen: Zwischen beeindruckender Kulisse und Déjà-vu
  191. Phoenix des Lumières in Dortmund: Ein vertrautes Staunen im neuen Gewand
  192. Der Ruhrpilot
  193. Der Ruhrpilot
  194. Der Ruhrpilot
  195. Der Ruhrpilot
  196. Neue Kooperation für die Digitale Hochschule NRW
  197. Der Ruhrpilot
  198. Der Ruhrpilot
  199. Der Ruhrpilot
  200. Der Ruhrpilot
  201. Der Ruhrpilot
  202. Alles zum Thema Fahrrad beim ICFF in Herne
  203. Der Ruhrpilot
  204. Der Ruhrpilot
  205. Der Ruhrpilot
  206. Acht Ruhrgebiets-Krankenhäuser unter den Top-100 in Deutschland
  207. Der Ruhrpilot
  208. Der Ruhrpilot
  209. Der Ruhrpilot
  210. NRW: Rund 15 % mehr Unternehmensinsolvenzen im Jahr 2025
  211. Der Ruhrpilot
  212. Baden-Württemberg wählt die Deindustrialisierung – und die FDP braucht eine neue Führung
  213. Der Ruhrpilot
  214. Der Ruhrpilot
  215. Der Ruhrpilot
  216. Der Ruhrpilot
  217. Der Ruhrpilot
  218. Der Ruhrpilot
  219. Der Ruhrpilot
  220. Der Ruhrpilot
  221. Der Ruhrpilot
  222. Der Ruhrpilot
  223. Der Ruhrpilot
  224. Der Ruhrpilot
  225. Der Ruhrpilot
  226. Der Ruhrpilot
  227. Der Ruhrpilot
  228. Der Ruhrpilot
  229. Der Ruhrpilot
  230. Mehr Sicherheit für Bahnhöfe im Ruhrgebiet
  231. Der Ruhrpilot
  232. Der Ruhrpilot
  233. Der Ruhrpilot
  234. Der Ruhrpilot
  235. Der Ruhrpilot
  236. Der Ruhrpilot
  237. Der Ruhrpilot
  238. Der Ruhrpilot
  239. Der Ruhrpilot
  240. Der Ruhrpilot
  241. Der Ruhrpilot
  242. Bilder und Stadtansichten aus Duisburg gesucht
  243. Der Ruhrpilot
  244. Der Ruhrpilot
  245. Der Ruhrpilot
  246. Der Ruhrpilot
  247. Der Ruhrpilot
  248. Der Ruhrpilot
  249. Der Ruhrpilot
  250. Der Ruhrpilot
  251. Der Ruhrpilot
  252. Der Ruhrpilot
  253. Bodo im Februar: Comics am Dortmunder Hafen
  254. Der Ruhrpilot
  255. Currywurst im Ruhrgebiet vergleichsweise günstig
  256. Der Ruhrpilot
  257. Der Ruhrpilot
  258. Der Ruhrpilot
  259. Der Ruhrpilot
  260. Der Ruhrpilot
  261. Neues Buch gibt „Crashkurs Ruhrgebiet“
  262. Der Ruhrpilot
  263. Industriestandort NRW: Das Protokoll des Grauens
  264. Der Ruhrpilot
  265. Der Ruhrpilot
  266. Kaputt machen, was gut funktioniert: Der deutsche Wahn am Beispiel Essen-Rüttenscheid
  267. Der Ruhrpilot
  268. Der Ruhrpilot
  269. Der Ruhrpilot
  270. Der Ruhrpilot
  271. Kernfusion: Wenn es um Hightech geht, wird NRW nicht einmal mehr gefragt
  272. Der Ruhrpilot
  273. NRW: Die SPD verabschiedet sich vom grünen Wasserstoffwunder
  274. Ruhrgebiet: Arbeitslosigkeit im Vorjahresvergleich gestiegen
  275. Der Ruhrpilot
  276. Der Ruhrpilot
  277. Der Ruhrpilot
  278. Der Ruhrpilot
  279. Der Ruhrpilot
  280. Ruhrgebiet: Arbeitslosigkeit im Vergleich zum Vorjahresmonat gestiegen
  281. „Von schleichender Deindustrialisierung zu sprechen, ist eigentlich noch verharmlosend“
  282. Der Ruhrpilot
  283. „Dass das gesamte Ruhrgebiet oder gar Nordrhein-Westfalen insgesamt blau wird, davon sind wir noch weit entfernt“
  284. Der unaufhaltsame Niedergang der SPD im Ruhrgebiet
  285. NRW-Industrie: Absatzwert der Produktion im ersten Halbjahr 2025 um 2,4 % gesunken
  286. Der Ruhrpilot
  287. Der Ruhrpilot
  288. Kommunalwahlkampf 2025: Die fünfte Kolonne des Kreml (des)informierte in Duisburg
  289. Der Phoenix See in Dortmund: Eine Schein-Erfolgsgeschichte
  290. Arbeitslosigkeit im Ruhrgebiet gestiegen
  291. LinkedIn sieht Ruhrgebiet als „Karriere-Hotspot“
  292. Der Ruhrpilot
  293. NRW-Arbeitsagentur-Chef bietet Thyssenkrupp Mithilfe an
  294. Der Ruhrpilot
  295. Die Städte des Ruhrgebiets setzen auf Künstliche Intelligenz
  296. Nur geringes Wirtschaftswachstum in NRW
  297. Der Ruhrpilot
  298. Arbeitslosigkeit im Ruhrgebiet gestiegen
  299. Der Ruhrpilot
  300. Die NRW-SPD will endlich auf Bill Clinton hören
  301. Arbeitslosigkeit im Ruhrgebiet im Vergleich zum Vorjahresmonat deutlich gestiegen
  302. Der Ruhrpilot
  303. Der Ruhrpilot
  304. Ruhrbischof lädt zum Karfreitagskreuzweg auf die Halde Haniel ein
  305. Arbeitslosigkeit im Ruhrgebiet im Vergleich zum Vorjahr um über 5 Prozent gestiegen
  306. Ende der Stahlindustrie in Duisburg könnte bundesweit 55.000 Jobs kosten
  307. NRW sollte seine Wasserstoff-Fantasien beerdigen
  308. Der Ruhrpilot
  309. Der Ruhrpilot
  310. Der Ruhrpilot
  311. Der Ruhrpilot
  312. Arbeitslosigkeit im Ruhrgebiet steigt an
  313. Jedes zweite NRW-Unternehmen will 2025 Stellen abbauen
  314. Der Ruhrpilot
  315. NRW: Wüst und Neubaur warnen vor US-Stahlzöllen
  316. Der Ruhrpilot
  317. Der Ruhrpilot
  318. Der Ruhrpilot
  319. Grünes Wirtschaftswunder: Arbeitslosigkeit im Ruhrgebiet zu Jahresbeginn angestiegen
  320. „Ruhrgebietsstädte könnten durch den Einsatz von KI bis zu 30 Prozent ihrer Verwaltungsaufwände einsparen“
  321. Der Ruhrpilot
  322. Der Ruhrpilot
  323. Anstieg der Arbeitslosigkeit im Ruhrgebiet zum Jahresende
  324. Der Ruhrpilot
  325. Nathanael Liminski und Can Dündar diskutieren in Bottrop über Pressefreiheit
  326. „In den letzten beiden Jahren war der NRW-Arbeitsmarkt sehr aufnahmebereit. Das wird sich nun ändern.“
  327. Der Ruhrpilot
  328. „Wenn der Abstich den Himmel über Duisburg rot glühen lässt, ist das eine existenzielle Erfahrung“
  329. Der Ruhrpilot
  330. Mehr Arbeitslose im Ruhrgebiet im Vergleich zum Vorjahr
  331. Thyssenkrupp: Weitere Milliarden für den Erhalt der Stahlindustrie auszugeben, würde den Menschen nur falsche Hoffnungen machen
  332. Geheimtipp Bottrop: Filmfestival gibt Westbalkan ein Gesicht
  333. Rekordzahlen bei sozialversicherungspflichtiger Beschäftigung in Herne
  334. Zwei neue Rankings und das Ruhrgebiet schneidet nicht immer schlecht ab
  335. Der Ruhrpilot
  336. Der Ruhrpilot
  337. Der Ruhrpilot
  338. Der Ruhrpilot
  339. Grüner Wasserstoff wird den weiteren Abstieg des Ruhrgebiets nicht verhindern
  340. Firmen und Fachkräfte: Das Ruhrgebiet freut sich auf Migration aus Ostdeutschland!
  341. Schwache Konjunktur hat den Arbeitsmarkt im Ruhrgebiet im Griff
  342. Der Ruhrpilot
  343. Der Ruhrpilot
  344. Der Ruhrpilot
  345. Der Ruhrpilot
  346. Der Ruhrpilot
  347. Der Ruhrpilot
  348. Herner Sozialdemokraten schreiben dem Kanzler und den SPD-Parteivorsitzenden einen offenen Brief
  349. EM2024: Public Viewing im Ruhrgebiet
  350. Der Ruhrpilot
  351. Beim Streit um Thyssenkrupp geht es auch um die Frage, ob Deindustrialisierung der Preis ist, den Deutschland für die Energiewende zahlt
  352. Arbeitslosigkeit im Ruhrgebiet im April im Vergleich zum Vorjahresmonat gestiegen
  353. Der Ruhrpilot
  354. 25 Jahre Route der Industriekultur stehen auch für die Musealisierung des Ruhrgebiets
  355. „Nordrhein-Westfalen geht den Weg von der Kohle zur Künstlichen Intelligenz“
  356. Der Ruhrpilot
  357. Ende 2022 hatten die NRW-Kommunen 83,4 Milliarden Euro Schulden
  358. Ruhrgebiet: Arbeitslosigkeit im Februar im Vergleich zu Vorjahresmonat deutlich gestiegen
  359. Für den Economist ist das Ruhrgebiet ein Vorbild für Deutschland
  360. Der Ruhrpilot
  361. Ruhrgebiet: Bauernland zu Bauland
  362. Arbeitslosigkeit im Ruhrgebiet gestiegen
  363. Der Ruhrpilot
  364. Die schleichende Deindustrialisierung Nordrhein-Westfalens setzt sich fort
  365. Saisonüblicher Anstieg der Arbeitslosigkeit im Ruhrgebiet
  366. Im Ruhrgebiet bekommt man bald einen Vorgeschmack auf die Mobilitätswende
  367. Newpark: Uweltorganisation BUND hat 3000 neuen Jobs im Ruhrgebiet den Kampf angesagt
  368. Der Ruhrpilot
  369. Ruhrgebiet: Schwache Konjunktur bremst den Arbeitsmarkt weiterhin aus
  370. Fünf Projekte der Wasserstoffwirtschaft in NRW stehen vor dem Aus
  371. Nun hat das Ruhrgebiet einen Plan
  372. Carbon Capture Storage soll Zukunft der Industrie in NRW sichern helfen
  373. Der Ruhrpilot
  374. Schwache Konjunktur bremst den Arbeitsmarkt im Ruhrgebiet weiterhin aus
  375. Der Ruhrpilot
  376. Preisindex für Leben und Wohnen liegt im Ruhrgebiet unter dem Bundesdurchschnitt
  377. Der Schwerter Wuckenhof zeigt „Die hässlichsten Trinkhallen des Ruhrgebiets“
  378. Ist Wasserstoff ist die neue Kohle?
  379. Der Ruhrpilot
  380. Der Ruhrpilot
  381. Welche Chancen bietet Wasserstoff der Industrie im Ruhrgebiet?
  382. Ruhrgebiet – Über uns: Das Revier denkt über sich selbst nach
  383. Der Ruhrpilot
  384. Der Ruhrpilot
  385. Nach Dauerregen: Totems auf der Halde Haniel in Bottrop werden abgesperrt
  386. Ruhrgebiet: Saisonüblicher Anstieg der Arbeitslosigkeit fällt im Juli stärker aus
  387. „Ich habe bis auf weiteres auch noch kein Konzept gegen diese fast tragische Dezentralisieriung und Banalisierung des Ruhrgebietes gefunden“
  388. Der Ruhrpilot
  389. Der Ruhrpilot
  390. Der Ruhrpilot
  391. Der Ruhrpilot
  392. Wenn Baden-Württemberg das Ruhrgebiet der Zukunft wird, ist das auch die Schuld von Boris Palmer
  393. Der Ruhrpilot
  394. Der Ruhrpilot
  395. Der Ruhrpilot
  396. Der Ruhrpilot
  397. Der Ruhrpilot
  398. Ganz Deutschland wird zum Ruhrgebiet
  399. Ruhrgebiet: Saisonüblicher Anstieg der Arbeitslosigkeit beginnt dieses Jahr früher
  400. „NRW ist zu langsam“
  401. Der Ruhrpilot
  402. Der Ruhrpilot
  403. Festivals im Ruhrgebiet: Die wichtigsten Termine im zweiten Halbjahr 2023
  404. Der Ruhrpilot
  405. Habeck bei den Stahlarbeitern in Duisburg: „Es ist ihre Arbeit, die dafür sorgt, dass Deutschland wirtschaftlich robust bleibt“
  406. Der Ruhrpilot
  407. Der Ruhrpilot
  408. Der Ruhrpilot
  409. „Die Bayern haben den Dortmundern beigebracht, wie man Bier braut und gemeinsam Fußball spielt“
  410. Der Ruhrpilot
  411. Der Ruhrpilot
  412. Der Ruhrpilot
  413. Grünes Wachstum: Erinnerung an den Sonnenuntergang in Gelsenkirchen
  414. VfL Bochum verpflichtet Felix Passlack vom BVB
  415. Eon-Aufsichtsratschef Kley rechnet mit anhaltend hohen Energiepreisen – Kritik am Atomausstieg
  416. Bundesregierung will 500.000 Industriearbeitsplätze auf dem Altar der Energiewende opfern
  417. Herzlich Willkommen: 61711 Menschen aus der Ukraine flohen 2022 ins Ruhrgebiet
  418. Sammelband mit Ruhrgebietsreportagen aus fünf Jahrzehnten
  419. „So klingt zu Hause“ oder die Zukunft des Lokalradios in NRW
  420. Wenig Dynamik am Arbeitsmarkt – Arbeitslosenquote im Ruhrgebiet sinkt nur geringfügig
  421. Der Ruhrpilot
  422. NRW: Die SPD muss sich über ihre Politiker in den Städten erneuern
  423. Der Ruhrpilot
  424. Der Ruhrpilot
  425. Arbeitslosigkeit im Ruhrgebiet im Februar leicht gestiegen
  426. Der Ruhrpilot
  427. Der Ruhrpilot
  428. Dortmund, die Erlebnisstadt im Ruhrgebiet
  429. Der Ruhrpilot
  430. Arbeitslosigkeit im Ruhrgebiet leicht gesunken
  431. Der Ruhrpilot
  432. Der Ruhrpilot
  433. Der Ruhrpilot
  434. Ökonomen aus Essen und Halle prüfen Wirkung der Kohlemilliarden
  435. Der Ruhrpilot
  436. Beim Wasserstoff lässt Schwarz-Grün die wichtigste Industrieregion in NRW hängen
  437. Quadrat in Bottrop ist NRW-Museum des Jahres
  438. KIs bedrohen nicht nur Arbeitsplätze
  439. Der Ruhrpilot
  440. Der Ruhrpilot
  441. Der Ruhrpilot
  442. Arbeitslosigkeit im Ruhrgebiet gestiegen
  443. Der Ruhrpilot
  444. Der Ruhrpilot
  445. Der Ruhrpilot
  446. Arbeitslosigkeit im Ruhrgebiet sinkt leicht im Oktober
  447. Kohle, Kunst und Kontroversen
  448. Der Ruhrpilot
  449. Der Ruhrpilot
  450. Der Ruhrpilot
  451. Arbeitslosigkeit im Ruhrgebiet leicht gesunken
  452. Der Ruhrpilot
  453. NRW-Wirtschaft fordert längeren AKW-Betrieb
  454. Zahl der sozialversicherungspflichtig Beschäftigten Ruhrgebiet ist in zehn Jahren um 16,1 Prozent gewachsen
  455. Arbeitslosigkeit im Ruhrgebiet stieg im August stärker als jahreszeitlich üblich
  456. Kohle: Hello again
  457. Aebeitslosigkeit im Ruhrgebiet steigt an
  458. Der Ruhrpilot
  459. Dortmund droht der Abstieg
  460. „Das Ruhrgebiet ist ein riesiger Kraftraum – nutzen wir ihn!“
  461. Finanzaffäre um AfD im Ruhrparlament
  462. Der Ruhrpilot
  463. Der Ruhrpilot
  464. Der Ruhrpilot
  465. Der Ruhrpilot
  466. Der Ruhrpilot
  467. „Wir in NRW“ haben das Verrotten zum Markenzeichen gemacht
  468. Der Ruhrpilot
  469. Duisburg Hochfeld: „Das Ziel ist nicht Gentrifizierung“
  470. Der Ruhrpilot
  471. Radentscheid Bochum: Wo würde die Politik die Kosten einsparen?
  472. Der Ruhrpilot
  473. Ruhrgebiets-Tourismus: Unser erstes Mal auf einer Stadtrundfahrt in Duisburg
  474. Der Ruhrpilot
  475. Vorbild Ruhrgebiet?
  476. Der Ruhrpilot
  477. Der Ruhrpilot
  478. Der Ruhrpilot
  479. Oberhausen: Georg Overkamp stellt aus.
  480. Ist das Ruhrgebiet überflüssig?
  481. Der Ruhrpilot
  482. Der Ruhrpilot
  483. Der Ruhrpilot
  484. Das Ruhrgebiet hat keinen Grund, optimistisch in die Zukunft zu schauen und sollte sich die Welterbe-Bewerbung ersparen
  485. Der Ruhrpilot
  486. Der Ruhrpilot
  487. Nordirland in Aufruhr
  488. Der Ruhrpilot
  489. Der Ruhrpilot
  490. Der Ruhrpilot
  491. Kommunalrat im RVR wählt Bochums OB Thomas Eiskirch zum Sprecher
  492. Schwarz-Rot im Ruhrgebiet – Vorbild für NRW?
  493. Corona-Update: An der Ruhr ist Duisburg trauriger Spitzenreiter
  494. Ergänzung: Corona-Update: Hoffnungsschimmer für das Ruhrgebiet?
  495. Corona im Ruhrgebiet 21. Oktober: Inzidenz steigt auf 78,6
  496. Der Ruhrpilot
  497. 10% der akuten Corona-Fälle Deutschlands im Ruhrgebiet – Herne ist Spitzenreiter im Revier
  498. Ruhrparlament: SPD und CDU beginnen Koalitionsverhandlungen
  499. Gelsenkirchener Verhältnisse
  500. Wahl zum Ruhrparlament: „Der RVR sollte nach 100 Jahren besser aufgelöst werden“
  501. Der Ruhrpilot
  502. Der Ruhrpilot
  503. Der Ruhrpilot
  504. Arbeitslosigkeit im Ruhrgebiet steigt im Juli wieder stärker an
  505. Ruhrbarone-Ausflugstipp: TIGER & TURTLE – der „Magic Mountain“ in Duisburg
  506. Der Ruhrpilot
  507. Von Duisburg nach Münster: Pater Tobias beendet Marathon Nr. 100
  508. Der Ruhrpilot
  509. Der Ruhrpilot
  510. Der Ruhrpilot
  511. 111 Orte im Ruhrgebiet, die man gesehen haben muss
  512. Corona: Juicy Beats, Bochum Total und Ruhrpottrodeo – diese Festivals fallen im Ruhrgebiet aus
  513. NRW verbietet Zusammenkünfte von mehr als zwei Personen in der Öffentlichkeit
  514. NRW halbiert den Schienenverkehr
  515. Der Ruhrpilot
  516. Wann ziehen Scholz & Friends ins Ruhrgebiet?
  517. Revier-Kampagne in Berlin: Endlich gute Werbung – aber das wird nicht reichen
  518. Der Ruhrpilot
  519. Der Weg des Schwertes: Kendo in Duisburg
  520. Deindustrialisierung: Die gut bezahlten Jobs fallen weg
  521. Der Ruhrpilot
  522. Der Ruhrpilot
  523. Der Ruhrpilot
  524. Der Ruhrpilot
  525. Armut im Ruhrgebiet: Es wird weiter bergab gehen
  526. Buchvorstellung: Die Eisenbahn in Dortmund
  527. Der Ruhrpilot
  528. SPD in der Krise: Die rote Ruhr gibt es nicht mehr
  529. Der Ruhrpilot
  530. Der Ruhrpilot
  531. Der Ruhrpilot
  532. Smart City Index: Dortmund ist der einzige Lichtblick im Ruhrgebiet
  533. Der Ruhrpilot
  534. Ruhrparlament: Bäuer*innentheater unter der Discokugel
  535. Der Ruhrpilot
  536. Hat das Ruhrgebiet noch eine Chance? Nein!
  537. Versemmelt: Abgesang auf die Utopie einer blühenden Ruhrstadt
  538. Ruhrgebiet: „Die Visionen machen insgesamt wenig Mut“
  539. Wie Medien und Politik Arbeiter und Industrie vergessen haben
  540. Der Ruhrpilot
  541. ADAC-Preisvergleich: In NRW sind Bus und Bahn Luxus
  542. Der Ruhrpilot
  543. Der Ruhrpilot
  544. Der Ruhrpilot
  545. Ein Abend mit Frank Goosen – über das Revier
  546. Braucht Gelsenkirchen eine eigene Universität?
  547. Der Ruhrpilot
  548. Der Ruhrpilot
  549. Der Ruhrpilot
  550. Der Ruhrpilot
  551. Der Ruhrpilot
  552. Der Ruhrpilot
  553. Der Ruhrpilot
  554. Der Ruhrpilot
  555. Es gibt keine Ruhrgebietsidentität
  556. Der Ruhrpilot
  557. Der Ruhrpilot
  558. Fast eine halbe Million Menschen im Ruhrgebiet sind überschuldet
  559. Der Ruhrpilot
  560. Der Ruhrpilot
  561. Der Ruhrpilot
  562. Der Ruhrpilot
  563. Der Ruhrpilot
  564. Der Ruhrpilot
  565. Ende des Bergbaus: Wolfsburg und Ingolstadt sind das Ruhrgebiet von morgen
  566. Der Ruhrpilot
  567. Der Ruhrpilot
  568. Ruhrgebiet: Schlechte Noten für den „Weltmarktführer des Wandels“
  569. Letzte Schicht: Bottrop, damals …
  570. Der Ruhrpilot
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  573. Der Ruhrpilot
  574. IW-Studie: Wäre das Ruhrgebiet in Grönland, es sähe noch übler aus
  575. Der Ruhrpilot
  576. Der Ruhrpilot
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  579. Ruhrgebiet sucht Startups in Israel
  580. Der Ruhrpilot
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  590. Ruhrpott Rodeo 2017 in Hünxe bei Bottrop
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  600. Der Ruhrpilot
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